Парната машина е нещо старомодно, ретро и отживяло, нали? Е, може би не съвсем. Настоящият рекорд за скорост на парно моторно превозно средство е 238 км / ч, постигнат от британски автомобилен отбор през 2009 година.
За машината се твърди, че може да работи с всички видове горива – включително биогорива – като по време на работа отделя на много по-малко емисии в сравнение с двигателите с вътрешно горене. Пълно обяснение за това как работи двигателят може да се намери на интернет страницата на дружеството, но основният процес е следният: смес от въздух и гориво запалва, загрявайки рулони с вода, което създава гореща пара; тя се използва за изтласкване на буталата в необходимата последователност, като по този начин завърта на коляновия вал; „използваната“ пара кондензира отново във вода, която след това се изпомпва обратно в рулоните. Получава се една затворена система. Горещият въздух, освободен от парата, отива в топлообменник, където подгрява въздуха, пращанк ъм горивната камера.
Двигателят, използван в LSR Streamliner, е 6-цилиндров Cyclone Mark V, предназначени за използване в обикновени автомобили. Способен е да произведе 100 к.с. и може да движи колата с 257,5 км / ч.
Корпусът от стъклопласт на Streamliner е все още в процес на изграждане. Предвидено е той да бъде дълъг 6,4 метра. Ще тежи 726 кг и ще има въздушно съпротивление с коефициент под 0,2.
Екипът USLSR се надява да успее да постави своя рекорд още през август.
