Всички нови типове пътнически и лекотоварни автомобили в ЕС ще трябва да бъдат оборудвани с дневни светлини. След 18 месеца, т.е. през август 2012 г., това ще стане задължително и за камионите и автобусите.
Заместник-председателят на Европейската комисия Антонио Таяни, отговарящ за промишлеността и предприемачеството, заяви: „Дневните светлини ще допринесат значително за постигането на целта ни за намаляване на броя на жертвите по европейските пътища. Това е добра новина и за опазването на околната среда, тъй като по-ниското ниво на потребление на енергия ще намали емисиите на CO2 в сравнение с нормалните светлини“.
Според проведени наскоро изследвания относно дневните светлини участниците в движението, включително пешеходците, велосипедистите и мотоциклетистите, са в състояние да забележат превозните средства, оборудвани с дневни светлини, по-ясно и по-рано, отколкото тези, които имат фарове за къси светлини. Включването на дневните светлини на оборудваните с тях превозни средства се извършва автоматично при пускане на двигателя. Когато стане тъмно, водачът трябва да включи дългите светлини ръчно. В този случай дневните светлини се изключват автоматично.
От екологична гледна точка дневните светлини представляват ефективно средство за подобряване на видимостта на превозните средства. Тъй като тази технология е проектирана за използване през деня, тя е много по-резултатна и ефективна в сравнение със съществуващите устройства за осветяване. Потреблението на енергия е приблизително 25-30% от това на стандартна дълга светлина. Ако в дневните светлини се използват светодиоди, потреблението на енергия намалява още повече и представлява едва 10% от стандартното.
